હાઇ LW36 - 145 SF6 સર્કિટ બ્રેકર
ઉત્પાદન પરિચય
તેમનું ઉત્પાદન ચાપ બુઝાવવા અને ઇન્સ્યુલેશન માધ્યમ તરીકે SF6 ગેસનો ઉપયોગ કરે છે, વિશ્વની સૌથી અદ્યતન સ્વ-ઊર્જા ચાપ બુઝાવવાની ટેકનોલોજી અપનાવે છે, અને તે એક નવા પ્રકારના સ્પ્રિંગ ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમથી સજ્જ છે. તેમાં લાંબી વિદ્યુત આયુષ્ય, ઓછી ઓપરેટિંગ પાવર, ઓછો અવાજ અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતાની લાક્ષણિકતાઓ છે. તેનું માળખું સરળ, કદમાં નાનું અને લાંબું જાળવણી ચક્ર ધરાવે છે. તે ઉચ્ચ-ઊંચાઈવાળા વિસ્તારો અથવા 132KV પાવર સિસ્ટમ્સમાં સૌથી વિશ્વસનીય ઉત્પાદન છે, અને તે જ પ્રકારના આયાતી ઉત્પાદનોને બદલી શકે છે.
સર્કિટ બ્રેકર ત્રણ-તબક્કાના પોર્સેલેઇન પિલર સિંગલ બ્રેક સ્ટ્રક્ચરને અપનાવે છે, જેમાં કેન્દ્રમાં ગોઠવાયેલા ત્રણ તબક્કાઓ માટે સ્પ્રિંગ સંચાલિત મિકેનિઝમ છે અને ત્રણ તબક્કાઓ દ્વારા જોડાયેલ છે, જેના પરિણામે એક નવલકથા અને ઉત્કૃષ્ટ દેખાવ મળે છે. સર્કિટ બ્રેકર ઇન્સ્યુલેશન અને ચાપ બુઝાવવાના માધ્યમ તરીકે SF6 ગેસનો ઉપયોગ કરે છે. ઓપરેશન દરમિયાન, સર્કિટ બ્રેકરના ત્રણ ધ્રુવો SF6 ગેસ સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને તેના દબાણ અને ઘનતાની પ્રગતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે પોઇન્ટર પ્રકારના ઘનતા રિલેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. સર્કિટ બ્રેકર ગતિ પ્રણાલીમાં સ્વ-સંચાલિત ચાપ બુઝાવવાના સિદ્ધાંત અને ઑપ્ટિમાઇઝ ડિઝાઇનના ઉપયોગને કારણે, યાંત્રિક કાર્યક્ષમતા અસરકારક રીતે સુધારવામાં આવી છે અને ઓપરેટિંગ પાવર શક્ય તેટલી ઓછી કરવામાં આવી છે; ઉત્તમ બ્રેકિંગ કામગીરી અને લાંબી વિદ્યુત આયુષ્ય
ઇન્સ્ટોલેશન ચેસિસ અને સપોર્ટ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલ પ્લેટોથી બનેલા છે જે સંપૂર્ણ રીતે વળેલા છે, અને સપાટીની સારવાર બધી હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ છે. બધા ખુલ્લા ફાસ્ટનર્સ ઉચ્ચ-શક્તિવાળી સામગ્રીથી બનેલા છે અને હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ છે અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલના પ્રમાણભૂત ભાગોનો ઉપયોગ કરે છે. મિકેનિઝમ બોક્સનો બાહ્ય શેલ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સામગ્રીથી બનેલો છે, તેથી ઉત્પાદનમાં ઉત્તમ કાટ પ્રતિકાર છે; ઉચ્ચ યાંત્રિક વિશ્વસનીયતા, વારંવાર કામગીરી માટે સક્ષમ;
ઉત્પાદન પરિમાણો
| સીરીયલ નંબર | નામ | એકમ | કિંમત | ||
| ૧ | નોમિનલ વોલ્ટેજ | કે.વી. | ૫૫૦ - ૪૨૦ - ૩૩૦ | ||
| ૨ | નામાંકિત પ્રવાહ | અ | ૫૦૦૦ | ||
| ૩ | નામાંકિત આવર્તન | હર્ટ્ઝ | ૫૦ | ||
| ૪ | નામાંકિત શોર્ટ સર્કિટ | આ | ૬૩ | ||
| ૫ | નામાંકિત ટૂંકા સમયનો સામનો કરનાર પ્રવાહ (3s) | આ | ૧૭૧ | ||
| 6 | નજીવી ટોચનો સામનો કરી શકે છે | આ | ૧૭૧ | ||
| ૭ | નામાંકિત નિર્માણ પ્રવાહ | આ | ૫૬.૭/૪૭.૨૫ | ||
| 8 | મોટા ઝોનમાં બ્રેકિંગ કરંટ | આ | ૧૫.૮ | ||
| 9 | વર્તમાનનો અનુમતિપાત્ર અસમપ્રમાણતા પરિબળ | / | ૫૦૦ | ||
| ૧૦ | નામાંકિત લાઇન ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ કરંટ | અ | ૦.૫-૧૫ | ||
| ૧૧ | ટ્રાન્સફોર્મર નં - લોડ બ્રેકિંગ કરંટ | અ | ૧.૩ | ||
| ૧૨ | તબક્કો પરિબળ | / | ૦ - ૦.૩ સે - C૦ - ૧૮૦ સે - C૦ | ||
| ૧૩ | નામાંકિત ઓપરેટિંગ ક્રમ | / | 9±1 | ||
| ૧૪ | અનલોકિંગ ગતિ | મી/સે | ૩±૦.૫ | ||
| ૧૫ | સ્ટ્રોક ગતિ | મી/સે | ≤૫૦ | ||
| ૧૬ | ખુલવાનો સમય | મી/સે | ≤30 | ||
| ૧૭ | નામાંકિત અનલોકિંગ સમય | મી/સે | ≤100 | ||
| ૧૮ | નોમિનલ સ્ટ્રોક સમય | મી/સે | ≤30 | ||
| ૧૯ | સમયગાળો | મી/સે | ≤૫૦ | ||
| ૨૦ | અલગ થવાનો સમય | મી/સે | > ૩૦૦ (સ્ટ્રોકમાં કરંટ વગર) | ||
| ૨૧ | તબક્કો સમન્વયન | સહિત સ્ટ્રોક ભૂલ | મિસિસ મિસિસ | ||
| 22 | એક સાથે તબક્કો તોડવો | સહિત સ્ટ્રોક ભૂલ | મિસિસ મિસિસ | ||
| ૨૩ | પ્રતિ તબક્કા બ્રેકિંગ કામગીરીની સંખ્યા | વખત | ૨ | ||
| ૨૪ | ઓપરેટિંગ મોડ | તબક્કો - વિભાજન કામગીરી | |||
| 25 | SF6 ગેસ દરરોજ હવા કાઢવાની મંજૂરી આપે છે | ||||
| ૨૬ | દરેક ડિસ્કનેક્ટર SF6 ગેસ વજનથી ભરેલું હોય છે | કિલો | |||
| ૨૭ | દરેક ડિસ્કનેક્ટરનું વજન | કિલો | |||
| ૨૮ | કુલ તબક્કા પ્રતિકાર | મીટરΩ | |||
| ૨૯ | દરેક વળાંક પર સમાંતર અસરની ક્ષમતા | પીએફ | |||
| ૩૦ | આંશિક ડિસ્ચાર્જ વોલ્ટેજ | μV | |||
| ૩૧ | યાંત્રિક સેવા જીવન | વખત | ૬૦૦૦ | ||
| ૩૨ | સર્કિટ બ્રેકરની સર્વિસ લાઇફ શોર્ટ સર્કિટ મેકિંગના આધારે ઓછી છે. | વખત | ૨૦ | ||
| ૩૩ | રેટેડ SF6 ગેસ (સાપેક્ષ) દબાણ (20°C) | એમપીએ | ૦.૬ | ||
| ૩૪ | વીજળી વિતરણ ઉપકરણ | હાઇડ્રોન્યુમેટિક મિકેનિઝમ STY - 16 | |||
| ૩૫ | માપદંડોનું પાલન કરો | GB1984 અને IEC62271 - 100 | |||
ઉત્પાદનનું કદ










